请注意，这些补贴标准并不是固定不变的，可能会根据政策调整而有所变化。此外，报废车辆需要符合国家的相关规定，并按照规定的程序进行报废，才能享受到相应的补贴。
总的来说，如果是回收二手车，目前国家并没有提供补贴。但如果是报废车辆，可以根据相关政策和标准申请补贴。具体补贴标准和申请流程可能会因地区和政策的不同而有所差异，建议咨询当地相关部门或专业机构以获取更准确的信息。
旧车回收补贴具体如下：
1、报废重型载货车，每辆补贴18000元，报废中型载货车，每辆补贴13000元；
2、报废轻型载货车，每辆补贴9000元，报废微型载货车，每辆补贴6000元；
3、报废大型载客车，每辆补贴18000元，报废中型载客车，每辆补贴11000元。
假如是报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元，报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴5000元。
如果是1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元，报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴10000元。
二是补贴执行溯及过往。对自《汽车以旧换新补贴实施细则》印发之日，也就是4月24日起提交符合条件的补贴申请的消费者，按照调整后的补贴标准执行；对已经领取补贴的消费者，补齐差额部分补贴。
概括一下就是补贴提高了，之前申请了的还会有追加补贴，而之后想申请的门槛变高了，不是在外面随便买个报废车就能申请的。
需要注意的是，如果车辆在购买时已享受过财政补贴，将不再享有报废补贴。此外，车辆的残值随着时间推移而下降，特别是对于面包车和代步车，五年左右的残值仅几百元，而车辆在8-10年的保值率仅为10%，十五年后可能仅剩下2-5000元的价值。