隧道防火涂料的耐火要求是两个小时，在涂层厚度要求上体现就是10-20mm，喷20个厚度的比较常见，一般项目部门强烈要求的就会喷涂20mm，一般2-3遍可以达标。喷涂的厚度误差随着墙体的升高变化，越高的地方掉落的涂料越多，厚度越薄。以为2.5米为分界线，2.5米以下正常喷涂20mm，那么2.5米以上就会逐渐减少，一般顶部大概能喷到15mm左右，如果太厚的话掉落会增多，也会增加涂层开裂掉皮的几率。
有时候涂料的施工是选择不了时间的，经常遇到这样的情况，因为工期比较紧，高速马上要通车，隧道是贯通了，但是隧道防火涂料却需要尽快完成。因为是冬季，隧道内部的气温比较低，施工时喷涂的涂料需要更长时间去晾干，气温低至5摄氏度以下。喷涂的涂料立即就结冰了，所以在施工时要尽量提高隧道内的温度。
涂料发霉了，实际上这个问题在隧道施工中还是比较常见的，因为隧道内部本身比较潮湿，部分隧道还会出现漏水的情况，这对涂料的维护是一个考验。处理办法就是慎重选择隧道防火涂料，选择科源这种既能防火又能防霉的涂料才能保证施工的质量。
起皮剥落，涂料表层先是出现空鼓，然后从空鼓的位置开始碎裂，直到正块涂层掉落。分析其原因主要有以下几项，涂料本身性能问题，质量较差成膜性能差，喷涂涂料后就开始出现裂纹，后只能将涂层全部去掉开始重新涂刷了。这里介绍个小技巧，可以使用厨房卫生用的钢丝球将涂层表面连接的部分一点点打磨掉，再用砂纸将其边缘打磨平滑，后在重新喷涂底漆。