配电柜回收：高压配电柜、低压配电柜、动力配电柜、照明配电柜、精密配电柜、智能配电柜、防雨配电柜、防爆配电柜、MNS配电柜、站用配电柜、防雷交流配电柜、Venus配电柜、电力配电柜、机床配电柜、电气配电柜、箱式配电柜、厢式配电柜、GCK配电柜、配电柜、变电站配电柜、PZ30配电柜、BSG防爆配电柜、Venus配电柜柜、BXP51防爆配电柜、正压型防爆配电柜、防雷交流配电柜等；
产品分类
按照一般来说发电机组都是有发动机（提供动能）、发电机（产生电流）、控制系统来组成。
有小型发电机组、中型发电机组和大型发电机组；
如：
微型柴油发电机组 10kw以下
小型柴油发电机组 10~200kw
中型柴油发电机组 200~600kw
大型柴油发电机组 600~2000kw
陆用电站 2000kw~20Mw
小型燃气发电机组 30kw以下
中型燃气发电机组 50-200kw
大型燃气发电机组250kw以上
小型风力发电机：功率在10千瓦以下。
中型风力发电机：功率在10千瓦至100千瓦。
大型风力发电机：功率在100千瓦以上。
小型水轮发电机：500KW以下
中型水轮发电机：500KW---10000KW
大型水轮发电机：10000KW以上
一、配电柜为船舶配电中枢八产和设备的正常运转，任何无关人员不得扳动板上的开关。
二、发电机组启动后，应利用动力屏升速开关手动缓慢加速，直到发电机进入正常工作状态，电压与频率达到规定值，方可合闸送电。
三、配电板进入配电状态后，不得随意拔动动力屏升速开关，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。
四、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作，要注意出现逆功率（逆流）和并车失败等现象。
五、停机时应先切断发电机负荷，然后空载停车，不得带负荷直接停机。
六、交插岸电时，应先切断岸电屏各动力开关，然后检查接线与相序的正确性，确认正确后，方可实施船岸电的转换，严禁带负荷操作。
七、配电柜应定期进行清洁和维护保养工作，以便使设备始终处于良好的工作状态。
八、发电机工作，轮机人员进行配电板操作时，应集中思想，谨慎操作，防止意外事故发生，否则将追究个人事故责任。
九、充放电板为船舶应急配电板，当班轮机人员应经常检查其工作状况，随时保证低压电力充足，并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。
十、正常航行时，配电板上各路开关应处于接通，以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。
十一、以上各点希望轮部成员严格遵守。
变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁心 （磁芯）。在电器设备和无线电路中，常用作升降电压、匹配阻抗、隔离等。在发电机中，不管是线圈运动通过磁场或磁场运动通过固定线圈，均能在线圈中感应电势。此两种情况，磁通的值均不变，但与线圈相交链的磁通数量却有变动，这是互感应的原理。变压器就是一种利用电磁互感应变换电压、电流和阻抗的器件。