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武汉航空货运进口的业务流程
生活中,每一件事都会有一定的流程和顺序进行,航空货运也不例外。它有着航空货物的操作流程的同时,还有着航空货运进口的运输流程。今天,小编就给大家讲一讲,航空货运进口的业务流程。希望对大家有所帮助。
对于航空货物的操作流程,小编在此就不赘述了,因为以前写的文章中有提及到,如果大家还不清楚的,可以翻看以前的文章。那么,武汉航空货运进口的业务流程是怎么样的呢?
1.代理预报。我们在国外发货,由国外的公司将运单、航班及件数和重量等以电话或者邮件的方式发给代理公司,如果中间有转航班或者分批发放货物,我们需要不断的跟踪和交流,以防货物被丢。
2.交接单的清点。说到这一点,真的很重要。国外在发货的时候,一定要会有一个清单了之后,填写了交接单,那交接单上的货物是被清点过,而有些因为运输的原因会导致破坏或者丢失,我们在交接清单的时候,一定要认真仔细的清点,做到事无巨细,可以做到多次核对,确认无误再签收。一旦签收了,但货物出现了问题,就百口难辩了。
3.理化与仓储。我们在清点的过程中,一边负责理货,就是按同一类别进行分类的同时,把货分为大件不、小件、重货、轻货等,将货物进行归类后堆放,以便商家来搬运。遇到一些比较重的货物,就不要去压到轻的货物上。
4.理单与到货通知。我们托运后,总运单会下单,接收人会收到货物会有到货通知,我们也会有一张理货单供我们查询。
所有的流程走下来其实不难,但难就难在需要我们认真细心的同时,还需要有问题及时的反馈。这个中间的流程会有些复杂,但如果多理几次后就会清楚很多,用心做事,认真负责就好。
空运是物流运输中非常受欢迎的一种运输方式,而每个国家对于空运进出口的要求也是非常严格的。需要办理的手续也是比较复杂的,那么天河空运进出口都有哪些需要注意的事项呢?接下来随着小编一起来了解一下吧。
航空公司对货物的外包装基本要求为货物不裸露,牢固,符合国际运输标准。木箱需要是出口木箱,不要用原木做的木箱,很多国家对原木箱有限制。超大件,超重就是大于等于60KG,一般要打托。以便使用叉车。托盘接触地面应为平面。
安检。每票货须附有证明;CONSOL货须附有清单;化学品,粉状及液状货物,含电池的货物须附有相关证明。确定货物数量。货物件数在货到机场前,保证准确!这关系到入仓速度与机场的工作量。一般货主提供的件数都不准确,操作员可以在货送出后或尽可能快的再次落实货物的准确件数。件数准确与否影响到所写空运标签是否有效。
打托,货物的外包装。在订舱时,应注意货物单件是否为大件货,(单件的毛重一般若超过80KG,须打托),或提前同机场预约打托事宜。若机场入仓人员能在入仓的时候有个等级重量的概念,如 45KG, 100KG, 300KG, 500KG, 1000KG,对运费风险的控制有一定的帮助。