电泳槽中的固体份在日常的电沉积作业中不断地被消耗掉，因此必须给予不断的补给保证生产的不断进行。补加新漆的频率、量，视其消耗量而定，同时，槽液中的溶剂、中和剂等其它组份的消耗，也应及时得到补充，以保持槽液的化学平衡，达到槽液的稳定。
电泳技术是一种先进的检测手段，与其它先进技术相配合，能创造出惊人的成果，可使人们用较少代价获得效益。比如它对解决当前人类所面临的食品、能源、环境和疾病等一系列迫切问题，都有积极作用，显示出强大的生命力。因此电泳技术正越来越多地为人们所重视，广泛应用于各个领域。
电泳涂装的技术产生于1930年左右。这是一些汽车公司为了提高汽车的车身内部和焊接面的防腐蚀能力，才开始动手研发的一种相关技术。于1961年建设了运用在涂装车轮上面的阳极电泳槽，用来涂装汽车的主体车身的电泳坑建设于1963年左右。
中国研发电泳涂料以及相关的涂装技术已经有了近30年的经验，在70年代左右，中国的汽车产业中就早已经建成了几条汽车组件的电泳涂装产业线，而且到了70年代中后期这段时期，我国的条电泳车身产品开始投产。可完全实现工业的自动化，特别适合于在流水线上工作。