废机油回收这种用废机油配制的高粘度油，用于开式或闭式传动链的润滑，是再好不过的。每行驶数百公里加少许（边转动后轮加滴加），可使链条寿命倍增。对于开式链传动，易吸附灰尘，使链条结垢，导致链条的套筒与心轴间转动不灵活，需要约每2000公里清洗一次，而用废机油可以取得很好的清洗效果。

废机油回收方法是：热车状态换下机油，趁热用毛刷边转动边清洗，清洗后用海绵条擦干净，然后再滴加前述配制的高粘度油。这种清洗润滑效果比用汽油、煤油好得多废油，关于废旧油的来源而且无需任何费用。

1、保证液压油不在高温下使用；油品在高温下很快会氧化变质。

2、液压站上的空气过滤器要采用既能过滤颗粒的也能过滤水分的过滤器。

3、采用精密滤芯过滤液压油，使油品的污染度长期保持在NAS4、离心脱水/真空脱水（对于有水分的油站）。

只要控制好，一般比如说MOBIL，SHELL等，都可以用上5年。

5、定期做一下油品检测

液压油保养工作（前提是设备正常运行，无异常状况）。

1、保证液压油不在高温下使用；油品在高温下很快会氧化变质。

2、液压站上的空气过滤器要采用既能过滤颗粒的也能过滤水分的过滤器。

3、采用精密滤芯过滤液压油，使油品的污染度长期保持在NAS4、离心脱水/真空脱水（对于有水分的油站）。

5、定期做一下油品检测

液压油用途广泛，是工业用油中使用多的产品。当前液压元件正向着体积小、功率大方向发展，系统压力越来越高，有的已突破50MPa。低温性能也是液压油的重要特性，要求在低温环境下设备启动比较容易，且动力传动灵敏，而且液压油换油周期较长，如露天设备通常一年一换，液压油在使用过程中不可避免地要经历四季的变化，因此露天设备使用低凝产品效果较好。清洁度也已成为液压油的性能要求，一般产品要NAS颗粒度等级不大于9级，清洁型产品不大于7级，高清洁型产品不大于5级，但盲目追求NAS等级不但没有任何效果，反而降低质量，增加成本。例如有些机械生产厂家，或工程机械用户没有用于添加液压油的无尘车间，即使花了大价钱购买了NAS 5级别的产品，在打开产品的瞬间，高清洁型NAS 5液压油变成了NAS 8的等级了，而且液压油NAS等级高意味着过滤次数多，过滤过程中会把昂贵的添加剂成分过滤掉，因此从的角度来讲，NAS等级不于追求。

6、防止空气进入油中

油泵吸油口应密封可靠，油箱中的吸油管不可离油面太近，系统的点应设排气阀，放出油中的游离空气。

7、油箱的合理设计

吸油管应远离回油管，避免使用对油的氧化起催化作用的铅、锌、铜等材料，油箱内要涂耐油的防锈漆，油箱中的冷却器不能漏水。

废液压油的回收利用技术，就目前而言主要有：过滤水分、过滤杂质、脱酸、脱色、脱气等，成熟的、用的多的就是脱水、脱气和过滤杂质，因为一般的液压油不含酸或者酸值低，基本不用脱酸，至于脱色那是专门卖废油的中间商才需要，企业自主回收重复利用是不能脱色的，一旦脱色只有添加剂没了，无法直接重复利用了。