阿坝系统学习公路桥梁测量仪器

公路路线一般处在一条带状走廊内。其平面控制测量往往采用导线形式，这包括附合导线、闭合导线、结点导线等导线网形式。对于重要构造物如大桥、特大桥、长大隧道等，也有布设成三角网、线形锁等形式。常规测量方法同时出现了以下缺陷：

规范对附合导线长、闭合导线长及结点导线间长度等有严格规定，一般对于高等级公路均要求达到一级导线要求。这样，导线附合或闭合长度长不得超过10公里，结点导线结点间距不能超过附合导线长度的0.7倍。这种要求一般在实际作业中难以达到，往往出现超规范作业。

搜集到的用于路线测量控制的起算点间一般很难保证为同一测量系统，往往国测、军测、城市控制点混杂一起，这就存在系统间的兼容性问题，如果用不兼容的起算点，势必影响测量质量。

这次测量实践学习过后，加深了我对一些理论知识的理解，同时也使我更深入地思考一些测量方法、技巧和注意事项。其次，在对的检查和矫正的过程中，我明白了各种测量误差的来源，了解了如何避免测量结果误差的方法。另外，在进行测量工作时，为了减小误差，我们必须要有严谨的态度和极强的责任心，尤其是尤其在角度测量是立杆的同学稍有分心就有可能导致测量的角度有偏差，也许就这一点偏差就导致整个建筑物形体扭曲。我们小组的团队合作精神也在这次顺利完成测量任务中起到至关重要的作用。，我们的成员都积极主动的承担责任，对分配的任务毫无怨言，认真尽责，各司其职且互帮互助，大幅提高了效率，更好地完成了任务。第二，守时，大家约定的时间就一定准时到达，这也是团队精神的体现。第三，同甘共苦。测量期间，有几天突然降温，风很大，大家都顶着冷风测量，没有一人躲去休息，一切苦与乐都一起承担。遇到出现的一些问题和挫折时，没有相互指责推诿，而是一起讨论解决问题的办法，出现了错误也一起承担责任。在学习中，我们培养了实事求是的工作作风、吃苦耐劳的献身精神、团结协作的集体精神。

东英时代路桥测量培训课程包括：

1、测量的基础理论（理论我们不会讲太久太复杂，一切以实战为主）

2、学所有的测量仪器由浅至深，包含：水准仪、经纬仪、全站仪、GPS-RTK（测量上专业的名称叫RTK，不专业的统称GPS），我们教的不仅仅是这些仪器的使用，更重要的是讲这些仪器在路桥工程上的应用；

3、软件课：包含CAD，南方CASS，卡西欧编程，测量员软件等等，教你们计算土石方、制图、坐标转换、道路中边桩坐标计算、立交桥坐标计算、道路的各种曲线计算，放开挖线、征地线、挡墙基础等等

详细课程可以咨询冯老师、1/73/1-1/37*75/0/8.实战培训，交叉听课，注重实践操作能力，学完能独立操作，学会为止。

培训学校：成都东英时代培训学校

培训地址：四川省成都市成华区杉板桥路601号7栋一单元3楼（可住宿）