桥梁拆除时，有一个重要的步骤就是对桥墩柱切割拆除处理，一般来说，这一步的步骤主要为：
桥墩台身拆除是先墩台身上下方向每?1m?处破除出主筋，再用凿岩机钻孔，待形成贯通破裂面后用钢丝绳吊住，用气割割断主筋后，然后人工用风镐顺墩台身方向每2～3m一段破除出主筋，然后用气割割断主筋，将砼块吊走装车。整个过程按从上到下的原则依次进行，避免造成事故的发生。
耳墙在拆除时，为了保证，用凿岩机在耳墙侧面钻吊装孔，打出吊装孔后，穿入钢丝绳稳住耳墙，然后将耳墙和台身连接部分用风镐破除出主筋，再用凿岩机钻孔，待形成贯通破裂面再用气割割断主筋，将其吊装上车拉走。锥坡拆除，人工用撬棍从上到下逐层拆除，拆除后直接装车运走。
桥墩柱拆除采取无损静力切割技术，施工快速。桥梁桥墩切割拆除、水下桥墩柱切割、箱梁、盖梁、片梁、立交桥、高速桥、高速公路桥、铁路桥等拆除工程施工。
桥梁拆除需要具备以下三大资质：
1.拆除工程签订施工合同时，应签订生产管理协议。建设单位、监理单位应对拆除工程施工负检查督促责任；施工单位应对拆除工程的技术管理负直接责任。
2.建筑拆除工程必须由具备爆破或拆除专业承包资质的单位施工，严禁将工程非法转包。
3.建设单位应在拆除工程开工前15日，将下列资料报送建设工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门备案。
①施工单位资质等级证明
②拆除施工组织方案或专项施工方案
③拟拆除建筑物、构筑物及可能危及毗邻建筑的说明
桥梁拆除施工过程中，也需要做好预防火灾的相关措施，除此之外，还需要知道关于火灾的扑灭措施：
1、隔离法：将正在燃烧的物质与周围的可燃物隔离或移开，中断可燃物延续，疏散易燃物品或把着火的物品移到地带，关闭可燃气体、液体的阀门，减少和中止可燃物进入燃烧区域，拆除与燃烧物相连的物体，切断火路。
2、窒息法：阻止空气流入燃烧区域，使燃烧物得不到足够的氧气而熄灭。
3、冷却法：冷却法是灭火较为常用的重要方法。用水来降低着火的温度，将水喷洒在可燃物上或可燃物周围，隔绝并降低温度，使火熄灭。
4、化学中断法：用含氟、溴的化学灭火剂喷向燃烧物，使灭火剂参与到燃烧反应中去，从而使游离基的连锁反应中断达到灭火目的。
通常在进行桥梁拆除施工的过程中，为保证施工的，有以下几个事情是需要注意的：
1）留意天气状况，如遇五级（含五级）以上大风或大雨等恶劣天气，应中止吊装作业。
2）机械工作人员在工作过程中如发现机械有毛病或异常状况时，应立刻停车，会同专业人员查明缘由，扫除毛病前方继续工作。注意吊装过程中，不可中途长时间悬吊、中止，起吊时拉好揽风绳。板梁未经矫正就位之前，不准松绳脱钩。
3）起吊前，先停止试吊检查，当构件进步20cm~30cm 时，检查吊车能否稳定，钢丝绳和夹具能否可靠，确认状况良好后，方可继续停止正式吊装作业。
4）吊装前，制定合理、平安的吊装计划。验算吊机的吊装才能、回转半径，复核构件的吊点，吊车要停止试运转，吊装用的钢丝绳、夹具等要检查，保证其完好并有备用件。
5）对作业人员停止详尽交底，并持证上岗，严厉按规程和计划施工。执行起重人员岗位义务制，持证上岗，专机专人工作，非机组人员一概不得擅自工作，起重人员在作业过程中要集中思想，遵从指挥。吊装时严厉恪守“十不吊”规则与“十不准”规则。
6）辅佐交通部门增强对道路交通的管制，防止发作交通事故。吊车有效半径及有效高度范围内不得有障碍物，否则需采取措施予以扫除。
7）板梁起重现场应布置警卫人员，设置警示标志，闲杂人员一概制止进入现场。施工人员进入施工现场需戴好平安带，并正确运用个人劳保用品。
8）起重工程应在项目经理部平安指导小组的统一指挥下停止。触及交通等部门的，应提早办理好相关手续。并请各部门委派相关人员停止现场辅佐指挥（指导相关工作）。