充气芯模又叫桥梁充气芯模，橡胶充气芯模，是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子，由橡胶与纤维加强层硫化而制成。充入压缩空气可膨胀，达到桥梁施工要求的几何形状的橡胶内模。是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。

特点：

1、具有很高的抗张强度，弹性和气密性，简便、经济耐用、施工成本低，施工进度快。

2、在未充气时能柔软收缩，任意折叠、弯曲方便运输。

3、在-10℃-80℃的范围内使用。形状多变

4、本产品可以多次重复使用

5、能代替原有的木模、竹模、钢模，打开阀门胶囊即收缩，便于从空腔中抽出胶囊

工作原理

橡胶充气芯模采用高强度的帆布为基料，两面挂氯丁橡胶、天然橡胶硫化后经粘合而成，

用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将它放入中间，并充入压缩空气，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。

应用

主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。同时钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程（船坞、船台、码头）中也被广泛应用

充气芯模的主要技术参数及注意事项：

1、（1）充气芯模充气压力与气囊直径、新灌筑砼的压力和施工气温等因素有关。气囊压力保持在0.02-0.025Mpa（八边形、球冠形、倒梯形）范围内，预留孔的孔径均满足规范要求，达到预期效果。

（2）充气芯模放气时间与施工气温、水泥规格、空气湿度有关，一般在砼浇筑完毕后砼表面手指能压出指纹而砼不变形即可放气。（即手指肚按压无手指纹，为脱模时间）。

2、充气芯模使用时必须刷隔离剂，以减少抽模阻力，充气芯模不建议使用机油代替隔离剂，一方面机油对橡胶侵蚀，另一方面机油会污染钢筋。用肥皂水稀释，作为脱模剂效果比较理想。肥皂（皂粉）和水的比例大约是1:20。

充气芯模的保管与维护：

A、使用后应清洗干净（用尼龙刷，附着水泥处应用钝器小心刮除）。

B、避免阳光直射，放置在通风干燥处。

C、不得接触重油、石油及其他有机溶剂。

D、现场使用应注意避免钉子、钢筋头等扎破气囊。

E、充气芯模如有漏气、封口胶片脱落等情况，如果气孔不是很大，可在需修补处用砂轮或木锉打毛，涂刷胶水、覆盖胶片修补、如果气孔较大可以在热补汽车轮胎的修理店按着热补轮胎的工艺对橡胶气囊进行修补。

F、如果因为超压引起的撕裂、破损程度严重时，需要进行返厂维修。我公司将负责产品的终身维修。（需付部分材料费）。