随着市政环卫建设的发展，各地对洒水车的需求量与日俱增。如何提高水的利用效率，实现多样化的喷洒要求，是市场对洒水车的要求，也是专用车企业应该思考的问题。

洒水车的亮点是它的多样化喷洒方式。洒水车的罐体尾部有上、中、下三种喷洒方式。上面的喷洒又分为左、中、右三种。三个喷头可以独立控制，大大节约了水源。

中间位置左右两侧各有一个出水口，出水的大小可以自由控制。出水口前的三角挡板，可以扩大喷洒宽度。

下方的针孔状喷水口，喷出的水细腻而均匀，能有效打湿地面扬尘

在洒水车的前方顶端部位还有一个高压水炮，可以自由摆动，能够对距离较远和较高的建筑和植被进行喷洒。

澳大利亚的洒水车与我洒水车很大的不同在于智能化的控制。在我国大部分高压洒水车都带有后工作台，需要由工人掌握水炮的喷洒方向和距离，工人的难以得到保障，喷洒成本大大提高。随着技术的发展，智能化将成为我国洒水车一个发展方向。

洒水车通常工作强度都是比较大，工作环境也好坏不一，如何做好洒水车的维护，是减少洒水车故障，降低洒水车使用成本的重要因素。通常定期的小保养自不必说，但一年一次的大保养却有以下需要注意的方面。

一：清洁洒水车发动机外部

清洗洒水车外表，清洗时，注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高，应避免用高压，高温的水枪冲洗发动机，可以用毛刷用清洗剂清洗发动机外表。

二：检查电器并做好保洁工作

用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消除触点烧灼的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。

三：更换机油并清洁机油滤清器

用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘；适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网；更换机油及机油滤清器。对于国产车，还应清洗机油粗滤器，燃油预滤器和离心式细滤清器。

四：检查电瓶

检查洒水车蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上的腐蚀物。测量调整蓄电池的电解液密度。

五：检查补充冷却液，清洁水箱外表。

六：轮胎轮毂

检查洒水车轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮毂，轴承预紧情况，如有间隙应调整预紧度。

七：制动系统

检查调整手制动拉杆工作行程；检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙；检查调整脚制动踏板的自由行程；检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片；检查调整车轮制动蹄片间隙，检查补充制动器等。

1.对水源的要求

当环境卫生洒水车(东风或释放出来)应用排水沟、池塘作为水源时，注意吸潮管道端尾端全部没渗水里。为避免吸入石块或较多的细砂、漂脏污，吸潮管道端尾端一般开设过滤装置，吸潮时严禁将过滤装置卸下来。倘若水源偏浅，务必事先将吸潮处挖深一些，以保证不含有脏污及不进汽体。不一样环境卫生洒水车的离心式水泵对水源的要求是有区别的，清水泵要求水中不能有沉渣，浊离心式水泵则要求水中不能有石块和过多的细砂。电动式洒水车

2.加引水渠

离心式水泵每一次吸潮前，尽量向离心式水泵内加上一定量的引水渠，满油后尽量关闭加水口。自吸式水泵次运用时，务必加引水渠，以后则不用再加引水渠。

3.进水管必务必机械泵

吸潮时进水管系统尽量保持一定的真空泵值,才能够 将水吸入箱内。进水管系统尽可能要密闭性可靠，钢丝软管不能毁坏，塑料软管不能有裂缝，要不然将导致漏汽情况，也就造成吸不渗水的情况。

4.停车挂档

环境卫生洒水车无论是在吸潮前，還是在洒水前，取力机器设备挂档都尽量在停车时进行。

5.冬季放水

冬季来临前，应将离心式水泵和自来水管道内的水放松心情，避免冻裂。在中国华北地区一般严冬已不建筑施工，故在建筑施工结束后，就立刻将离心式水泵及自来水管道内的水放尽，避免并发症。

6.洒水疑难问题

环境卫生洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒工作中压力好大，能用以清理路面；后喷头位置较高(环境卫生洒水车后喷头一般左右各安装一个)，洒水面较宽，能用以道路建筑施工洒水，运用后喷头时，应将前喷头关闭；运用可调喷头洒水时，洒水总宽可根据务必调整。洒水总宽越宽，中间重叠量越低，洒水密度越均匀。

7.润滑与扭紧

在运用整个过程时要准时润滑传动装置总程各润滑点，经常扭紧连接点，以保证一切正常运用。

8.准时废水处理

环境卫生洒水车贮储储水箱开设排污管，该管的进口为储储水箱的限。经历一段时间的运用，应准时打开排污管电源总开关，将罐内推积的脏污消除，直到水变蓝才行。

洒水车虽能称之为专用汽车之强者，耐用耐造，但它毕竟也是钢铁之躯，也有生命周期，也会像人一样“寿终正寝”，这个时候我们的车主就要考虑及时的更换新的洒水车了。

下面小编根据洒水车不同时期的状态，将洒水车的生命周期分成五个重要的阶段，在这五个重要的阶段我们要有针对性的做到正确的保养和维护。

个阶段为洒水车1到2岁期间，称为期，在这一时期车辆整车状态都是比较不错的，只要进行一些比较常规的保养维护就可以了，正常的保养维护下基本不会出现什么问题。

第二个阶段为洒水车2到4岁期间，称为微软期，在这一时期车辆的整车状态已经不如前两年那样“生龙活虎”，就需要进行一些零部件的更换了，也就是要不断的为洒水车补充一些能量，比如刹车皮、燃油泵、减震器等零部件的更换。

第三个阶段为洒水车4到6岁期间，称为更年期，使用了4到6年以后的洒水车已经进入到了其生命周期中的更年期，就像人一样，如果在更年期不及时的进行“修修补补”就很容易出现一些小问题，时不时的给车主一点小烦恼。

第四个阶段为洒水车6到10岁期间，称为暮年期，使用了6到10年的洒水车就像一个六七十岁的老人一样，会经常性的生病，时不时的停工罢活，所以在这个时期尤其要加强对洒水车的养护工作，是对其容易损坏的零部件进行定期更换。

第五个阶段为洒水车10到15岁期间，称为危险期，当洒水车使用了10年以上时就像一个生命垂危的病人一样，随时随地都有可能暴毙，这个时候的洒水车还是淘汰掉更换新的比较好。