洒水车通常工作强度都是比较大，工作环境也好坏不一，如何做好洒水车的维护，是减少洒水车故障，降低洒水车使用成本的重要因素。通常定期的小保养自不必说，但一年一次的大保养却有以下需要注意的方面。

一：清洁洒水车发动机外部

清洗洒水车外表，清洗时，注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高，应避免用高压，高温的水枪冲洗发动机，可以用毛刷用清洗剂清洗发动机外表。

二：检查电器并做好保洁工作

用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消除触点烧灼的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。

三：更换机油并清洁机油滤清器

用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘；适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网；更换机油及机油滤清器。对于国产车，还应清洗机油粗滤器，燃油预滤器和离心式细滤清器。

四：检查电瓶

检查洒水车蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上的腐蚀物。测量调整蓄电池的电解液密度。

五：检查补充冷却液，清洁水箱外表。

六：轮胎轮毂

检查洒水车轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮毂，轴承预紧情况，如有间隙应调整预紧度。

七：制动系统

检查调整手制动拉杆工作行程；检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙；检查调整脚制动踏板的自由行程；检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片；检查调整车轮制动蹄片间隙，检查补充制动器等。

洒水车虽能称之为专用汽车之强者，耐用耐造，但它毕竟也是钢铁之躯，也有生命周期，也会像人一样“寿终正寝”，这个时候我们的车主就要考虑及时的更换新的洒水车了。

下面小编根据洒水车不同时期的状态，将洒水车的生命周期分成五个重要的阶段，在这五个重要的阶段我们要有针对性的做到正确的保养和维护。

个阶段为洒水车1到2岁期间，称为期，在这一时期车辆整车状态都是比较不错的，只要进行一些比较常规的保养维护就可以了，正常的保养维护下基本不会出现什么问题。

第二个阶段为洒水车2到4岁期间，称为微软期，在这一时期车辆的整车状态已经不如前两年那样“生龙活虎”，就需要进行一些零部件的更换了，也就是要不断的为洒水车补充一些能量，比如刹车皮、燃油泵、减震器等零部件的更换。

第三个阶段为洒水车4到6岁期间，称为更年期，使用了4到6年以后的洒水车已经进入到了其生命周期中的更年期，就像人一样，如果在更年期不及时的进行“修修补补”就很容易出现一些小问题，时不时的给车主一点小烦恼。

第四个阶段为洒水车6到10岁期间，称为暮年期，使用了6到10年的洒水车就像一个六七十岁的老人一样，会经常性的生病，时不时的停工罢活，所以在这个时期尤其要加强对洒水车的养护工作，是对其容易损坏的零部件进行定期更换。

第五个阶段为洒水车10到15岁期间，称为危险期，当洒水车使用了10年以上时就像一个生命垂危的病人一样，随时随地都有可能暴毙，这个时候的洒水车还是淘汰掉更换新的比较好。

为什么洒水车会泄漏？因为城市道路上的洒水装置有三大需求：

首先是城市细致管理的需要。许多城市卫生条例都有规定规定,城市道路应用于喷水或喷尘,有些水压洗路。现在城市机器扫荡,洒水率达到95%以上,也就是说城市的主二级道路都被冲走了。否则根据人流和交通流量的反复刷新，已经尘沙污染严重。通常主要的道路水每天不少于3次：首先，每天22:00-6:00为主要城市道路在高压下冲洗，对冲道路表面以达到清洁效果。特别是，当建筑车辆泄漏污染道路时，可以及时用强力洗涤清除道路上的污垢、迫击炮和灰尘；第二，每天上午3:00，将近30辆洗路车清理城市道路，上午7:30。因此，每天早上人们出门或上班时所看到的清洁环境是卫生部门数百辆车的影响，近1000名卫生工作者在夜间工作；第三次，根据公路水平，每天5:00-12:00，14:00-17:30（调整）每天1-2倍。

第二，空气污染控制需求。洒水装置的主要功能是抑制粉尘和压力粉尘，因为空气正在流动，水压粉尘是必不可少的，特别是对可吸入颗粒PM10的控制，在一定程度上对空气进行净化。目前,许多城市已进入重建阶段,建筑工地多,灰尘多,为了加强对灰尘和烟霾的控制,环境卫生部门根据日常情况,对现场道路和道路的污染每天少于两次以减少空气污染。

第三，高温天气冷却和增加空气湿度需要。特别是在降雨量少、风沙多的地区,特别是在高温、高温、干燥天气中,洒水装置可以增加水的强度,不仅可以减少灰尘,而且可以降低路面温度,增加空气湿度,使环境更加舒适。

洒水车多功能绿化喷洒车的使用注意事项：当洒水车利用河沟、池塘作为水源时，注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物，吸水管端部一般设有过滤装置，吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的，清水泵要求水中不能有杂质，浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。自吸式水泵次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。吸水时进水管系统必须保持一定的真空度，才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。中国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面;后喷头位置较高(洒水车后喷头一般左右各安装一个)，洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭;使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点，经常紧固联结点，以保证正常使用。水车贮水箱设有排污管，该管的进口为水箱的点。经过一段时间的使用，应定期打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，直到水变清为止。