运水车的日常维护与保养

(1)汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。 (2)车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。 (3)长途转场托运时，车辆前后左右应有固定防滑装置，且四周留有200mm以上空隙，若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。 (4)经常检查各出液孔、口有无堵塞现象，发现杂物堵塞时应及时清理干净。 (5)每班作业完毕，应清洗油污、管路卷放整齐，清理现场，关门落锁。 (6)车辆长期不用或冬天存放,应放尽罐体、泵内及管路内余水,存放时应停放在车棚内，擦试干净，以避免暴晒雨淋。

1.基本概念定义如下：运水车是洒水车按功能分类的，一般用于工程运水用，洒水车可分为绿化，清洁，工程运水，路面洒水，消防洒水车还可用于消防应急。 2.洒水车：又称为绿化喷洒车、水罐车，由汽车底盘、进出水系统和罐体构成。根据不同的使用环境和目的有多种喷洒和运水功能。多功能洒水车集多种功能为一体，一般可按用户使用要求特别改制。 3.选装配置：我国各地各生产厂洒水车价格各有不同。标准配置洒水车（绿化喷洒车、水罐车）：前冲后洒、侧喷；高位侧花洒；后工作平台，带绿化洒水高炮，可调节成柱状，射程≥28m；也可调节成雾状，射程≥15m。可选配药盘、打药机。也可加装药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施，以满足不同用户需求。

1、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。 2、难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组；若电机发卡，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。

3、电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。 4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。

1、电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，观察泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等，应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片，以免再次损坏新叶轮。

2、机壳带电。多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，极易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身，电动洒水车自吸泵应可靠接地。