成都岩棉板的结构主要由粘结层、保温层、石膏层、装饰层和配件组成。粘合层位于底层和表层之间，前两层与胶凝材料牢固结合，填料主要由无机材料构成。为了避免和减少汽轮机对环境的热损失，在汽轮机和管道表面铺设保温层。主要填料是岩棉纤维和一定量的有机物、水分和粘合剂。整理层应选用轻质功能涂料，如饰面砂浆、装饰砂浆或透气性优异的水性外墙涂料，使外墙岩棉板保持其轻质特性，同时增加其美观性。

通过提高定向岩棉板外表面的密度，提高了岩棉在表层中的强度，有效地提高了岩棉材料的综合机械强度。在外墙外保温薄抹灰系统和干式幕墙系统中，保温材料的力学要求主要体现在风荷载和抗拉强度上。尤其在狭缝干式幕墙系统中，靠近空腔侧的绝缘层会存在风压，极端条件下的风压会产生非常大的风荷载，容易对系统造成损坏，因此在使用中必须注意绝缘层的性。

成都岩棉板是一种优质、的隔热材料，具有良好的隔热、隔音、吸声性能。与传统的保温材料相比，岩棉具有密度低、导热系数低、不燃烧、不防火、、应用范围广、化学性能稳定、使用寿命长等优点。是国内外公认的理想隔热材料。

岩棉制品广泛应用于欧美的建筑市场。在美国，岩棉占70%，在德国22米以上的建筑中，几乎所有的外保温材料都是岩棉保温材料。但在我国，岩棉作为建筑保温材料的使用率还很低，在建筑领域的应用现状主要与幕墙建筑保温材料和防火隔离带配套使用。市场占有率不高的主要原因是国内产品质量不高，吸湿性、抗拉强度、短期吸水性等性能与国外产品不同，更重要的岩棉板作为外墙保温材料的缺点。建筑技术并不是一个重大突破。