如果仅仅认为ISO90001只有取悦顾客的作用，那么就太令人失望了。实际上，ISO9001系列标准的主要目的是改善企业的管理，让其更有效率并减少浪费。

哈佛大学商学院曾发表的一篇论文公布了一份实证研究结果，对916家采用了ISO9001标准的企业和17849家未采用此标准的企业进行了对比。通过对比发现，采用ISO9001质量管理体系认证的企业存活率更高，更易于实现销售、就业、工资增长。这些企业同时降低了废品率，提高了生产率，使员工更加注重细节。

ISO9001认证为什么要三年一审核呢?

1、判断获证企业的质量管理体系能否继续符合审核原则的要求和有关的认证要求，能否继续有效运行，以继续保持认证证书。

2、假如企业的质量管理体系在运行过程中有变更，监督审核能够审核变更后的体系能否符合认证标准的要求。

3、 监督审核能够促使获证企业继续改进质量管理体系，持续地提供满足顾客要求和适用法律法规要求的产品。

IATF16949认证审核清单

一阶段审核清单

顾客资料：包括汽车顾客清单、汽车顾客特殊要求清单、与顾客签订的合同/协议等以及合同或协议的评审、连续12个月的订单；

体系策划：过程控制清单、过程矩阵图、过程关系图、风险控制方案、程序文件清单、手册、记录清单；

内部审核：包括体系审核、所有涉及到汽车产品制造的过程审核、所有汽车产品的产品审核；如内审方案、年度计划、审核计划、审核报告等;

管理评审：评审计划、评审报告等；

过程绩效指标：连续12个月的绩效指标统计及趋势，包括业务计划中规定内容、质量目标、质量成本分析、过程指标；

与顾客有关的绩效：顾客抱怨/投诉/退货处理资料（汇总表、登记表、8D报告/PPM指标及趋势、超额运费等）、顾客满意度评价；

与供方有关的绩效：供方的PPM指标及趋势、超额运费等；

汽车产品标准、顾客图纸、APQP资料、对产品的顾客确认记录/第三方检测报告等。

返修（使不合格品满足预期用途而采取的措施）和返工（使不合格品符合要求而采取的措施）是质量管理的两个概念，所以分开说。

先说返修的控制变化点。老版TS16949对返修控制没有提出要求，只是在定义一节提到什么是“返修”？

而新版IATF16949的8.7.1.5条款对返修产品的控制提出了具体的要求，概况起来有以下七点：

1. 返修之前要评估返修过程中的风险；

2. 返修之前要获得客户批准；（这点还真麻烦啊！客户会批准吗？不批准咋办？是不是偷偷干？）

3. 返修必须有一个形成文件的符合控制计划的返修确认过程；

4. 返修作业时要有返修作业指导书，且易于被作业人员和检验人员取得和使用；

5. 返修的产品要重新检验，并且要有证据满足可追溯性之要求；

6. 返修产品要获得顾客形成文件的让步授权；

7. 我们要保留与返修产品处置有关的形成文件的信息，包括数量、处置、处置日期及适用的可追溯性信息。