详细的前期调研，方便了预防措施的提前采用，使工期和质量得到很好的保证，道路划线施工前期调研：

（1）施工前一定先明确是用热熔型标线还是冷喷型标线。

（2）工程施工地址、公路等级、路面状况、施工工期，车流及人流情况。

（3）明确是混凝土路面还是沥青路面，是新路面标线施工还是旧线复新施工。

（4）工程量是多大?

（5）旧线复新线是不是要除线?

（6）停车场项目工程是在地上施工还是地下施工，入口处高度是多少？

客户尽量将图纸传送过来或者是到施工现场进行实地考察。

施工零事故

事项的细化和量化的安排使得的零事故目标得到保障：

（1）施工划线时路面一定要清扫干净无积水，底油干燥后方可施工划线。

（2）热熔道路标线煮料时须有专人操作，温度严格控制在220℃以内。

（3）热熔釜周围严禁放置汽油、柴油、底油等易燃、易爆材料。

（4）不同厂家的涂料、底油禁止混合使用。

（5）每天施划完毕，施划机必须清整干净。

（6）施工人员必须进行教育，摆放相关围蔽路障设施及穿反光工作服方可上路施工。

涂料分类

路面标线涂料可分为常温溶剂型，加热溶剂型和热熔型以及双组份型四类。

常温溶剂型可在常温条件下作业施工，对环境的要求比较宽松，适用范围较广。常温型油漆有酯胶、环氧、丙烯酸和氯化橡胶等品种。丙烯酸漆和氯化橡胶干燥时间较快，环氧漆的附着性和耐久性较好，酯胶漆因为耐磨性差，用量有限。常温溶剂型油漆的有用使用寿命为4~8 个月。

对于道路标线涂料，对于其性能影响的条件有很多，尤其是由于我国地域辽阔，所以目前我国还需根据我国地域特点研制适合不同气候条件的涂料。

双组分道路标线涂料不仅可以获得较高的初始逆反射值，同时在使用中标线的逆反射值随时间下降缓慢。标线涂料的主要成膜物和粘结剂。市场上曾有过用环氧树脂作主要成膜物的双组分标线涂料，但因其含有有机溶剂，耐候性差且施工不便，故没有得到推广应用。