水泥枕木生产工艺先进，从原材料的采购到一系列的操作生产较之前有了很大的改观，同时水泥轨枕使用时间也是大大的增加，木枕大家都非常熟悉，由于材质本身的原因，就算经过多重防裂，防腐，防晒等工艺的处理，但是使用时间还是非常有限，如果采用质地较好的木材，相应的价格救非常的昂贵，不符合咱们煤矿等其他矿用的使用，而水泥枕木呢，由于是由水泥，沙子，石子等相对自然的原材料组成，内部辅以钢筋加固减少开裂，所以在各个方面的表现都比较突出，尤其是使用时间上可以大大的延长，一定意义上减少煤矿等矿用企业财政上的开支。下面森安就像大家简单分享一下具体水泥枕木使用时间。

一、水泥枕木使用时间是木枕的几倍之余

不知道大家发现没有，如果目前有采用客户还在使用木枕中，一般也是作为观光景点的线路铺设，线路上基本很少有火车车在行使，就是有也基本不载人，这种情况下，给以定期维护保养，可使用的年限还是很可观的，如果作为运载线路使用，一般的使用时间10年左右就不可在使用，就需要放弃整条线路重新铺设，而水泥枕木整体的使用时间基本为木枕的3-4倍，也就是几十年，如果在定期保养和维护上做的更好，使用时间可大大加强，目前矿井经常使用的类型为U型环，螺栓水泥轨枕，价格比较合理，安装较为快捷，维修和养护上都比较方便，螺栓压板型还具有养护费用更低的特点。

二、水泥枕木相对整体的优势

水泥枕木具有不怕水（对木枕而言，雨水等其他液体是损害较为厉害的一点），不怕晒，当机车经过时，有较好的抗压，耐压能力(这得益于钢筋和混凝土混合物完美结合的特点）,同时在绝缘性上也比较好，可以有效的方式雷电等其他特殊的情况对其本身的侵蚀，不怕恶劣天气和特殊地段的影响，整体使用稳定性要高许多，目前根据水泥轨枕的这些特性，不少厂家也研制出了合成轨枕，这种轨枕基本没有任何的缺点，缺点可能就是价格较高了，对比普通轨枕要贵许多，一般都是使用在铁路道岔等多条线路交错的地段，因为一般的线路铺设普通轨枕已经足够，而像矿井这种单线轨道是没有使用合成轨枕的必要的。

三、水泥枕木的规格和尺寸

矿用水泥轨枕的轨距一般在600mm轨距，762mm轨距，900mm轨距等一些其他较为特殊的轨距，规格从15-24公斤，30公斤，38-43公斤，50公斤等级别不等，长度在1550-1200之间（单位mm）。铁路上所使用的枕木一般为1435mm标准运载火车轨距，各种规格尺寸上相对矿用都有较大的差异，根据我们公司森安的出货量来说，整体较多的是600轨距30公斤水泥枕木，固定方式为螺栓压板型，主要原因有以下几点，其一便是大多数矿井的巷道的尺寸大同小异，所以使用这种较多也是无可厚非，其二便是在承载能力上这种稳定性更强一点，其三便是螺栓压板的技术更加成熟铺设使用维修养护更方便。

以上便是水泥枕木使用时间的大体介绍，当然，我们在使用枕木时如果不对其进行定期的维修和养护，我想就是质量在高的枕木也无法达到预期的使用时间，所以在这里告诫大家，后期的维修和养护至关重要，不可懈怠，森安水泥轨枕致力于各种矿用轨枕的研发，生产，销售10余年，在这过程中，我们累积了雄厚的生产工艺技术，拥有稳定的产能和质量把关，如果需要特殊轨枕的要求，您可提出具体的要求和想法，我们完全支持定制，生产多年，产品质量有保证，森安是您值得信赖的矿用轨枕生产厂家，型号齐全，规格统一，如需了解更多水泥枕木使用时间等其他相关内容欢迎致电森安。竭诚为您服务。