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超低功率5V升压变换器、20V线性充电器及燃油

TWS充电座的计量一体化解决方案

描述特征

ETA9084是TWS的一体式解决方案

充电座。

它包括一个20伏的单芯锂电池

线性充电器，5V升压同步转换器

具有真正的关闭功能和带LED的燃油表

指示。

线性充电器完全集成了常数

电流（CC）/恒压（CV）控制模块

还有一个电荷场效应管。集成低功耗5V

Boost变换器能够输出0.5A的电流

5V输出。它可以通过拉动

ENBST pin低。真正的关闭功能

从蓄电池上断开输出，从而进一步

降低系统备用电源。有4个

由3个输出引脚驱动的LED指示灯

充放电状态和电池电量。

ETA9084是TWS等应用的理想选择

需要低待机功率和

PCB空间小。

ETA9084安装在ESSOP10/DFN3x3-10中

包裹

超低升压待机智商，Ibat<10uA

20V充电输入隔离电压

4.2V/4.35V充电终止电压

充电电流可编程

增压输出断开和SCP

5V/0.5A输出功率

提率高达96%

燃油表和LED指示灯

NTC热敏电阻输入

逻辑控制关闭

热关机

ESSOP10/DFN3x3-10包装

应用

TWS BT耳塞充电箱

蓝牙应用

电池供电的物联网模块

电源组

恒压模式，充电电流开始下降，直到降至预设值的1/10并结束

充电周期。

编程充电电流

充电电流可通过将ISET引脚连接的精密电阻器的值设置为

地面。电池引脚的充电电流可以使用以下公式：

IBAT=1套

×1000个

费用终止

ETA9084在充电过程中一直监控ISET引脚。当

充电电流在达到终VBAT电压（4.2V或4.35V）后降至编程值的1/10。当

ISET引脚电压低于100毫伏的时间长于TTEM（通常为180毫秒），充电终止。充电电流

被锁定，ETA9084进入待机模式，输入电源电流降至2mA。（注：C/10

在Vhold充电和热限制模式下禁用终端）。

在充电过程中，电路的瞬态响应会导致ISET引脚暂时低于100毫伏

电池充满电，因此可能导致充电周期提前终止。上的180ms过滤时间

终端比较器可以防止这种情况发生。一旦平均充电电流降到1/10以下

编程值，ETA9084终止充电循环，并停止通过蝙蝠引脚提供任何电流。

在此状态下，电池引脚上的所有负载必须由电池供电。

在待机状态下，ETA9084持续监测BAT引脚电压，如果该电压

低于充电阈值。用户还可以通过删除和

然后重新施加输入电压

高温折回

内置反馈电路机制可降低一次模具编程充电电流值

温度往往会升高到100°C以上，从而防止温度进一步升高，并确保设备

操作。

欠压锁定（UVLO）

内置欠压锁定电路监控输入电压，并保持充电器处于关机模式，直到车辆识别号

上升到低于电压锁定阈值。UVLO电路具有500毫伏的内建滞后。此外，为了

防止功率MOSFET中的反向电流，如果车辆识别号

在电池电压50mV范围内停留3mS，如果UVLO比较器跳闸，充电器将不会脱离

关闭模式，直到车辆识别号升高到蓄电池电压以上100毫伏。