作用：

1.公路养护作业面前放置，做到提醒司机谨慎驾驶。

2.在公路上存有交通隐患的危险地段安装提示司机或行人注意，有效的起到警示作用，避免交通事故和意外事故的发生。如公路交叉路口、弯道、桥梁、公路边村庄路口、学校门口、住宅小区、厂区大门口灯危险地段。

端口状态指示灯能代表多种含义，取决于端口模式指示灯的当前值。

端口模式的缺省模式为STAT状态，此时某端口状态指示灯若关闭，表示无链路，即确定没有连接到端口的设备；指示灯持续绿色，表示链路正常运行；指示灯闪烁绿色，表示发送或者接收数据；指示灯绿色/琥珀色交替，表示是链路错误；指示灯持续琥珀色，表示是非转发状态.是阻塞状态。

端口模式处于不同状态时，各个厂商对于不同颜色的LED指示灯的功能定义是各不相同的，根据端口状态指示灯判断交换机的端口状态之前，应认真阅读相关产品的说明书。

主动发光交通标志是道路交通标志业的一次技术创新，结合了微米级反光材料、太阳能等新能源应用、固体蓄电池或锂电池、电路压降光控技术、LED光电技术、物联网应用技术于一体，是道路交通管理水平的有力提升。

即交通标志设施的自身就是光源体，保持持续发光，在任何条件下都能够让车辆行人极容易视觉识别而采取行为措施。太阳能LED发光标志产品的问世，让主动发光的概念提升到实际应用的层面，对交通出行的和畅通起到了根本性的作用。需要说明的是，保证太阳能板和蓄电池的清洁并定期更换使这种产品的实际使用增加困难，而一种“自动巡日清洁”系统加上反光材料为底基使得太阳能LED发光标志产品更具实用性。主动发光消除了自然性的交通出行障碍，可以为车辆行人提供更加周到的通行选择。

定时控制

交叉口交通信号控制机均按事先设定的配时方案运行，也称定周期控制。只用一个配时方案的称为单段式定时控制；按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。

基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式，也叫静态线控系统、静态面控系统。

感应控制

感应控制是在交叉口进口道上设置车辆检测器，交通信号灯配时方案由计算机或智能化信号控制机计算，可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。感应控制的基本方式是单个交叉口得感应控制，简称单点控制感应控制。单点感应控制随检测器设置方式的不同可分为半感应控制和全感应控制。