沉船打捞是打捞沉没于水中物体的工程作业。包括打捞船舶、飞行器、货物等。在航道、港口水域中的打捞作业，可达到清理通航障碍物的目的。打捞是一项综合性技术，涉及测量、潜水、水下切割、封堵、水下爆破和水下焊接等。海上航行的船舶由于多种原因，导致海水进入船舱，使得船舶浮力不足而沉没。要打捞沉船，就得让沉船恢复它的浮力，才能使沉船浮出水面，重见光明。量得恢复它的浮力！由此出现了浮力打捞法。

浮箱打捞法：水下打捞潜水员将若干个浮筒安装在水下沉船两侧，水下打捞安装时如有需要可动用水下切割开孔增加受力点；给浮箱充气，借浮力将沉船浮出水面，抽出沉船舱的积水后沉船即自浮，浮箱打捞法浮力较大，可靠，施工方便。

船舶发生海难后沉没，在沉船对海上航行、生产作业以及海洋环境保护等构成现实或潜在危险的情况下，沉船所有人应当承担对危险沉船及时打捞清除的义务。打捞沉船其他方法有：恢复浮力法、浮船坞打捞、解体打捞法、浮力材料法、充气打捞法、围堰打捞法、泡沫塑料打捞法等多种。

制定沉船沉物打捞清除条例已经变得十分必要。为此，交通部委托海事局起草了《沉船沉物打捞清除管理条例》(征求意见稿)。该征求意见稿共分为九章，即：章―总则，第二章―一般规定，第三章―打捞清除责任，第四章―从事打捞清除的单位和人员，第五章―打捞清除的实施，第六章―打捞清除的保障，第七章―监督管理，第八章―法律责任，第九章―附则。