2A16工作温度250~300摄氏度的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱 2A17工作温度225~250摄氏底的航空器零件 2A50形状复杂的中等强度零件 2A60航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等 2A70飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等 2A80航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件 2A90航空发动机活塞

2219航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300摄氏度。焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力 2319焊拉2219合金的焊条和填充焊料 2618模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件 2A01工作温度小于等于100摄氏度的结构铆钉 2A02工作温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片

选择以生产为主的铝型材供应商 解释如下：以生产为主的铝型材供应商，一般都是从事此行业5年以上，自己也是使用者，有很丰富的实践经验，对产品的品质和性能都有很好的了解和掌握，会推荐适合客户需要的性价比比较好的产品，选择出既方便又实用的配件。

产量 2000年以来，我国国民经济和高新技术的稳定、持续、快速发展，促使我国铝冶炼和铝型材加工业发展十分迅速。我国铝材 铝合金型材 工业铝型材产量在2006年已达879.3万吨，超过美国成为世界位；2007年产量高达1250.8万吨，同比2006年增长42.25%，再创历史新高；2007年进口工业铝材69.0万吨，同比2006年增长0.6%；出口工业铝型材185.3万吨，同比2006年增长49.4%，铝合金型材净出口116.3万吨；2007年，我国工业铝材表观消费量为1134.5万吨。