由于高原地区的气压低，空气稀薄，含氧分量少，环境温度低，特别对自然进气的柴油 机，因进气量不足而燃烧条件变差，使柴油机不能发出原规定的标定功率。即使柴油机基本结构相同，但各型柴油机标定功率、排量、转速不同，因此它们在高原工作的能力是不一样的。在高原使用时每升高1000m,功率非增压机降低约6-10%,增压机约为2-5%，因此在高原长期使用时应根据当地的海拔高度，适当减小供油量。同时，由于气压低，冷却水的沸点降低，在无其他措施时,必须降低功率使用。

考虑到在高原条件下着火延迟的倾向，为了提高柴油机的运行经济性，一般推荐非增压柴油机供油提前角应适当提前。

由于海拔升高，动力性下降，排气温度上升，因此用户在选用柴油机时也应该考虑柴油机 的高原工作能力，严格避免超负荷运行。

在高原地区使用的柴油机，可采用废气涡轮增压的方法作为高原的功率补偿。通过废气涡轮增压不但可弥补高原功率的不足，还可改善烟色、恢复动力性能和降低燃油消耗率。

用户选用柴油机时不仅应考虑与之配套的工作机裱使用的标定功率的大小，还必须考虑 工作机械的负荷率，比如是间歇使用，还是连续使用及其负荷的大小。如果要考虑工作机械的 运行经济性，还应考虑负载工作特性和柴油机特性的合理匹配。因此柴油机功率的合理标定 和柴油机与工作机械的合理匹配乃是保证柴油机可靠、长寿命以及经济运行的前提，否则将可 能使柴油机超负荷运行和产生不必要的故障；或负载功率过小，柴油机功率不能得到充分的运 用，这样既不经济并且易产生窜机油等弊病。

新的或经大修后的柴油机，在正式使用前须经60h磨合运转，方可投入全负荷使用。以改 善柴油机各运动部件的工作状况，提高柴油机的运行可靠诠和使用寿命。柴油机在磨合期间， 负荷以50-80%为宜，转速应不大于标定转速的80%为好：但在磨合的开始阶段空运转或过小负载情况下的运转时间不宜太长。

每当更换缸套、活塞、活塞环、连杆轴瓦和曲拐后亦应按上述磨合工况适当进行短期磨合。

当混凝土用于基础时，必须在安装过程中用水平尺测量单元的水平，以便单元可以在水平的基础上固定。在单位和基础之间应有一个特殊的防震垫或鞋底螺栓。

机组外壳必须有可靠的保护接地。对于需要中性点直接接地的发电机，必须由专业人员进行中性点接地，并配备防雷装置。严禁使用市政电力接地装置对中性点直接接地。